March 21 to 24, 2008

Phoenix
Sonoran Desert
Saguaro National Park West
Tucson
Apache Trail
Goldfield Ghosttown
Old Tucson Studios

Ich habe es mir vorgenommen, ueber die freien Ostertage nach Arizona zu fahren. Wie ich darauf kam, dort hinzufahren?
Ich werde dieses Jahr einen Roadtrip machen, der mich von Los Angeles nach Chicago fuehren wird. Die Suedkurve wurde hierzu ausgewaehlt und wieder zurueck nach LA ueber die Route 66. Ich werde dabei auch durch Arizona fahren.

Da ich allerdings bei der Planung des Roadtrips feststellen musste, dass Arizona doch so einiges zu bieten hat, ich aber leider nicht so lange vor Ort bleiben kann, musste ich einfach schon vorher hin. Arizona grenzt auch an Kalifornien, sodass man es gut von LA aus besuchen kann.

Am Freitag/Karfreitag, ging es dann fuer mich um 5 Uhr in der frueh los. Muede war ich etwas, aber aufgeregt auch. Das Auto wurde noch mit den restlichen Sachen vollgepackt und auf ging es ohne zu Fruehstuecken.

Um 8.20 Uhr kam ich bereits in Blythe/AZ an. Dort tankte ich zum 1. Mal und entdeckte neben der SHELL Tankstelle ein
Car Wash inkl. PET Wash.

Das erste kleine verschreckte Huendchen kam auch gleich winselnd zu mir ruebergerannt. Ob es auf der Flucht war oder verloren, konnte ich leider nicht sagen. Aber mitnehmen konnte ich ihn auch nicht, auch wenn er mich so lieb angebettelt hat. Armer Racker.

Weiter ging es nun fuer mich Richtung Phoenix, besser gesagt, Tempe, einem Vorort von Phoenix wo ich dann auch kostenlos bei jemanden naechtigen
konnte. Ich war bereits gegen 9.40 Uhr in Buckeye wo ich mir dann ueberlegt habe, nicht nur etwas bei Subway (war scheusslich) zu essen, sondern meinem Host die Nachricht zu uebermitteln, dass ich noch nicht zu ihm kaeme, sondern erst nach Sonoran Desert fahre, um den Tag auszunutzen.

Gesagt getan. Ich tankte vorsichtshalber noch auf, denn die Wueste ist gross. Zu meinem Glueck musste ich feststellen, dass der Sprit in Arizona guenstiger ist als in Kalifornien. So konnte ich wieder bei Shell fuer nur 3.27 US$/Gallon (ca. 4 Liter) tanken. In Los Angeles erreichten wir schon fast die 3.90 US $ Grenze. Allerdings muss man dazu sagen, dass jede Tankstelle egal in welcher Strasse sie sich auch befinden mag in LA, unterschiedliche Preise hat (von ca.
3.35 bis fast 4 Dollar).

Ich fuhr von Buckeye aus die 85 runter zum Sonoran Desert. Dabei kam man auch an dem State Prison in Hoe¶he von Gila Bend vorbei. Witzigerweise stand da noch ein Schild mit “Don’t pick up Hitchhikers”. Ob die mit Hitchhikers die Ex-Haeftlinge meinen, die in der Wueste nicht von ihren Freunden oder geliebten Familienangehoerigen abgeholt wurden??? Mit einem Schmunzeln im Gesicht fuhr ich weiter durch die heisse Wueste.

Irgendwie fand ich keinen herkoemmlichen Eintritt in die vermeintliche Sonoran Wueste. Ich dachte, es waere sowas wie ein State Park oder National Park wo man richtig etwas erkunden koennte. Aber, alles dort war eigentlich die Sonoran Wueste. Vieles war eingezaeunt, sodass Wandern ausgeschlossen war. Aber irgendwann sah ich zu meiner Linken ein Schild. Es gab einen sandigen und steinigen Weg etwas in die Wueste hinein. Ich glaube, ich habe irgendwie das Schild ueberlesen (wollen), dass off-road fahren untersagt ist. Ich fuhr nur ca. 50 Meter rein, um die Gegend etwas zu erkunden. Ich stieg dann aus und schoss einige Fotos.

Es war auch extrem heiss. In Los Angeles war es sicherlich kuehler.

Ich konnte mit dieser Sonoran Wueste nicht viel anfangen und entschloss mich dazu, zu meinem Host Will nach Tempe zu fahren. Dort angekommen begruesste mich nur so ein Pitbull Verschnitt vor der Haustuere. Es war anscheinend niemand da. Ich wartete noch kurz und entschloss ich mich dazu, nach Phoenix reinzufahren.

In Phoenix selber war nicht viel los. Kaum Leute auf der Strasse. Halt nicht so wie in Los Angeles wo sich alle rumtummeln zu dieser Tageszeit. Es war ruhig und ich konnte praktisch parken wo ich wollte. Es war jetzt nach 16 Uhr.

Ich lief amSuperior Court vorbei (Jeffersen/West St.), am Municipal Building, PhoenixMunicipal Court, Dodge Theatre (Washington/4th Ave.) mit Ankuendigung eines grossen Konzerts mit Cyndi Lauper, B52 etc. und Memorials.Mir fiel auf, dass die Stadt mehrere Memorials vorwies, fuer die Personen, die ihr Leben fuer ihren Job und fuer ihre Mitmenschen hergegeben haben. Das meiste war vom Sheriff’s Department und auch aus der Zeit von 1994 und 2001. Um was es genau ging, weiss ich leider nicht.

Maricopa Superior Court

Vor dem Municipal Building

Man hatte mir spaeter in einem Tourist Information Center gesagt, dass die ganze Gegend wie Sonoran Desert, Ironwood Forest bis hin zu Organ Pipe gefaehrlich waere. Dort wuerden sich viele Drogendealer (richtig organisierte Gruppen/anscheinend stellen sie in dieser Gegend Drogen her) rumtreiben. Man sah auch, dass die Polizei bzw. Border Police eher Mexikaner und Verdaechtige auf den Freeways schnappten anstatt die kleinen Raser. Man konnte dies alle paar Meilen beobachten.

Am Abend war ich noch mit dem Mitbewohner meines Hosts aus Tempe (Vorort von Phoenix) zu einer Dachterrassenparty eines Hotels. Ich war muede, aber ich fuhr trotzdem mit. Von hier oben konnte man dem Sonnenuntergang entgegenblicken. Nach 18 Uhr machte ich mich auf den "Nachhauseweg" nach Tempe. Ich war muede und wollte ins Bett.

Am Samstag, 22.03.2008

stand ich schon recht frueh auf. Ziel war Saguaro NP West. Ich kam an Casa Grande vorbei wo es auch ein Outlet Center gab.

Fuer Camper: Ueberall gibt es Campgrounds wie z.B. Campground Buena Tierra und Desert Valley RV an Exit 203
Richtung Phoenix nach Tucson auf der I 10 East.

Ich wollte ueber Maricopa (347) fahren, kam aber durch Laveen zu Sunland. In Sunland selber fand ich ein Visitor Information Center, welches ich dann auch aufsuchte.
Visitor Center: 3725 N. Camelot St., Eloy, AZ 85231, I-10, exit 203, Toltec Rd., sunlandvisitorcenter.org

Dort traf ich auf eine nette aeltere und sehr kompetente Dame. Sie gab mir alle moeglichen Infos ueber die ganze Gegend Arizonas und hatte mir alles nach den Himmelsrichtungen geordnet. So hatte ich auch etwas ueber den Grand Canyon bekommen sowie Flagstaff und Sedona, welche ich dieses Mal nicht besuchen konnte und wollte, sondern erst etwas spaeter auf meinen USA Reisen. Aber so waren mir erst mal auch diese Infos mit u.a. Hiking Trails, sicher. Sie war es auch, die mir von den Drogenkartells erzaehlte und dass ein Park Ranger erst die Tage in Organ Pipe erschossen wurde. Auch Organ Pipe grenzt an Mexiko.

Ich warf noch etwas in die Donation Box, denn das haben sie sich wirklich verdient. Ich staubte ja so einiges an Info-Material ab. Ich machte mich dann gluecklich auf den Weg nach Saguaro NP West.

Ich fuhr entlang der Picture Rocks Road. Die 79 Fahrenheit (F) fuehlen sich hier extrem waermer an als in LA. Um 11.35 Uhr traf ich in Saguaro NP an. Vor mir lag eine schoene bluehende Wuestenlandschaft. Ich hatte Glueck mit der Reisezeit. Alles war am bluehen.

Ich begann nunmehr den Bajado Loop / Hokokam Road durch Saguaro NP zu befahren. Ich legte einen Stopp bei Hugh Trail ein, um zu wandern.

Als ich zum Parkplatz zuruecklief, stoppte neben mir ein kleiner Wagen und eine Dame fragte mich, ob alles okay waere und sie mich mitnehmen sollte. Ich glaube sie dachte, dass ich ohne Auto unterwegs sei. Nett und zuvorkommend sind die Amerikaner ja schon.

Um 12.40 Uhr mittags fuhr ich den Loop ueber eine one-way unpaved road weiter. Stopp an der View Trail. Oben angekommen hoerte ich schon Englisch mit komischen Akzent sprechen. Ja, es war ein Deutscher.

Um 13.25 Uhr beendete ich den Loop.

Ich fuhr ueber Marville Road zum Ironwood Forest. Ich stand allerdings vor einem verschlossenem Tor. Ich wuerde raten, sich vorher telefonisch zu erkundigen von wo aus man diesen uebetreten kann. So fuhr ich um 14 Uhr nach Tucson (bei 83 F) ueber Sandario Road South, dann ueber Kinney Road (dort gibt es das Gilber Ray Campground). An der Ecke von Kinney Road und 86 Hwy. stoppte ich bei Mc Donald’s, um eine Kleinigkeit zu Essen. Dort entdeckte ich gegenueber das Tiny’s Restaurant mit einem netten Mural auf der linken Hausseite.

Ankunft Tuscon gegen 17 Uhr. Auch hier war nichts los. Ob es an den Feiertagen lag???

Hier wollte ich so einige Plaetze aufsuchen, aber irgendwie wird in und um Tucson so viel gebaut. Wichtige Anmerkung: Die I 10 bei Tucson wird fuer die naechsten 2 Jahre ausgebaut. Exit 255 bis 259 sind geschlossen. Am “El Presidio”, Franklin Ave./N. Granada Ave., www.elpresidiotucson.com, konnte ich umsonst parken (Meter Parking ist anscheinend am Wochenende umsonst).

Eine kleine Mappe mit Attraktionen findet man auf www.elpresidiotucson.com/attractions.html
Ich lief durch diesen Park sowie durch die nahe liegenden Strassen. Ich hielt mich dort nicht lange auf, da nichts los war und
in 1. Linie nur Jugendliche und Obdachlose rumliefen so anscheinend fast wie in jeder Stadt, wenn die Geschaefte und Bueros zu sind.

Im El Presidio Gebaeude (was div. Bueros beherbergt) steht eine “Vending Machine” mit kuehlen Getraenken zur Verfuegung (gut zu wissen, wenn alle Geschaefte geschlossen sind).

Ich fuhr durch eine andere Strasse wo ich Live Music spielen hoerte. Ich hielt an, um der Musik nachzugehen. Bei dem Musikladen “Chicago Store” spielten Mexikaner. Sie hatten ca. 20 Zuschauer um sich geschart.

Nach langem Suchen kam ich auch endlich zum “Old Artisan” in der201 N. Court Ave. Hier war etwas mehr los.
Man kommt durch ein Restaurant/Bar in einen Innenhof von dem man aus wieder in miteinander verbundene (labyrinthartig) Geschaefte gelangt.  Dort kaufte ich ein Spielzeug fuer Rufus. In den Geschaeften gab es fast nur handgefertigte Produkte. Ich kaufte mir nur einen Kuehlschrank Magneten. Man muss sich stets zurueckhalten sonst hat man das ganze Haus (wie so einige meiner Kollegen) voll mit irgendwelchen unnuetzigem Zeugs aus aller Welt.

Im Innenhof wurde schwer gearbeitet. Man hat sich auf live music am Abend vorbereitet.

Es war nun schon nach 19 Uhr und hier geht anscheinend die Sonne spaeter unter als in Los Angeles. Ich machte eine kleine Fahrt nach “Pima Air & Space Museum”, 6000 E Valencia Rd, Tucson, Tel. 520-574-0462, www.pimaair.org
Leider hatten sie bereits geschlossen, sodass ich einige Flieger nur von Aussen sehen konnte.

Muede traf ich nun weit nach 20 Uhr bei meinem Host an. Ich verabschiedete mich von meinem Host am spaeten Abend. Ich wollte am naechsten Morgen den Apache Trail befahren und denke, dass ich es zeitlich nicht mehr nach Tempe zurueckschaffe. Ich wollte die Fahrerei von Stunden einsparen und lieber in einem Hotel naechtigen.

Sonntag, 23.03.2008

Um 6.15 Uhr in der Frueh fuhr ich Richtung Apache Trail. Gegen 7.24 Uhr traf ich ein und startete den Loop Trail gegen 8 Uhr. Ich fuhr rechts ab in den “Lost Dutchman” State Park wo ich eine Jahreskarte von 50 US Dollar gekauft habe.

Info: 6109 N. Apache Trail, Apache Junction, AZ85219, Tel. 480-982-4485. Campingplaetze sind vorhanden. www.azstateparks.com

Der Name hat den Ursprung von der verlorenen Goldmine her. Dieser Park befindet sich auf einer Hoehe von 2 000 Fuss in der Sonoran Wueste.

Es gibt hier verschiedene Trails wie

 “Treasure Loop Trail”, 2.4 Meilen Rundtrip
“Prospector’s View Trail”, 0.7 Meilen,
“Jacob’s Crosscut Trail”, 0.8 Meilen entlang des unteren Bereichs des Berges und dann weitere 4.5 Meilen durch den Park,

“Siphon Draw Trail”, 3.2 Meilen Rundtrip wobei nur erfahrene Hikers in Begleitung auch den Flatiron 5.8 Meilen und ca. 5 Stunden Trail nehmen koennen. Dieser Trail ist bzw. Weg ist nicht gut beschildert, es wird steil und man muss teilweise klettern;

“Discovery Trail” beinhaltet Informationsschilder, viel Wildlife, Sitzbaenke mit toller Aussicht etc.

Ich entschied mich fuer “Treasure Loop Trail No. 56” (rote Markierung), 2.4 Meilen. Ich brauchte nicht lang, obwohl es dann mal maechtig hoch auf den Berg ging. Es war auch recht windig, sodass ich teilweise dachte, mich weht es gleich vom Berg. Es war somit auch noch kuehl zu dieser Stunde, aber das war mir trotz Shirt fast egal. Denn beim Wandern erwaermt sich der Koerper wieder etwas.

Hier und auch in Arizona selber musste ich allerdings feststellen, dass ich arg oft mein Naeschen leeren musste. Trockene Luft, Wueste, Staub, steife Brise...

Als ich wieder unten am Parkplatz ankam, freute ich mich auf meinen Wagen. Aber siehe da. Es sah alles nicht so aus wie ich es verlassen hatte. Dann fiel mir ein, dass ich ja von diesem Parkplatz aus gar nicht losgelaufen bin. Zum Glueck ist der Riesenberg “Superstition Mountain” ein guter Anhaltspunkt, sodass ich sofort wusste, in welche Richtung ich mich weiterbewegen muss, um zu meinem Wagen zu gelangen. Immerhin hatte ich mir nicht mehr gemerkt, wie mein Parkplatz heisst.

Um 9.15 Uhr fuhr ich dann zum “Goldfield Ghost Town” (established 1893) zurueck.

Diese Geisterstadt ist 15 min. von Mesa (Freeway) und 40 min. von Phoenix entfernt. Am Besten kommt man von Hwy 88 und/oder Idaho Road. Die Stadt befindet sich am Historic Apache Trail. www.goldfieldghosttown.com. Taeglich geoeffnet von 10 bis 17 Uhr, Tel. 480-983-0333.

Vor dem Ghosttown gibt es noch folgende Attraktionen:

“Apache Greyhound Park” auf Apache Trail & Delaware. Es befindet sich tlich fahrend, an der Apache Junction. Tel.: 480-982-2371
“OK Corral Stables”, links abgehend von Apache Trail. Hier kann man ausreiten. Tel. 480-982-4040.
“Superstition Mountain Museum”, rechts auf Apache Trail, 3 ½ Meilen nordoestlich auf Apache Junction auf Hwy 88, Tel.: 480-983-4888.
“Mining Camp Restaurant und Trading Post”, rechts auf Apache Trail, 2 Meilen nordoestlich auf Apache Junction ab von Hwy 88, Tel. 480-982-3181

Eine Jeep Tour ist hier auch moeglich. “Apache Trail Jeep Tours”, welche das ganze Jahr ueber moeglich ist. Tel. 480-982-7661.

Um 9.30 Uhr war noch nicht viel los in der Geisterstadt. Ich hatte es mir lebendiger vorgestellt (lach). Nun ja, ich war ja noch vor den eigentlichen Oeffnungszeiten dort. So konnte ich mich in Ruhe ohne viel anwesende Touristen umsehen.

Nur ganz wenige Shops waren geoeffnet und ein paar wenige Akteure trauten sich schon auf die Strasse.

Diese kleine Geisterstadt ist wirklich klein. Man kann sie in gut 1 Stunde inkl. Fahrt mit dem Zug erkunden. Ich selber liess es mir nicht nehmen, damit zu fahren. Der Lokfuehrer erzaehlte uns noch einige Stories. Die Fahrt hat sich gelohnt :=)) Ich machte mich dann auf den tollen “Apache Trail” auf. Irgendwie wusste ich allerdings nicht, was da auf mich so wartet und habe die Meilen arg unterschaetzt.

Meine Mappe zeigt mir auf, dass ich durch die Berge fahren muss entlang drei Seen und am Roosevelt Dam angelangen werde. Des weiteren zeigt sie mir, dass ich einmal ganz rumfahren koennte. Dies bedeutet, dass ich wieder am Ausgangspunkt der Apache Junction ankomme.  Ich muesste hierzu nach Apache Trail ueber die Hwy 88 und US 60 fahren.
Voller Erwartung machte ich mich dann auf den Weg.

Ich fuhr entlang einer tollen Wuestenlandschaft. Wie oft habe ich angehalten, um mir einen kleinen Eindruck zu  verschaffen und nicht zu selten sagte ich laut --geil--. Sorry fuer den Ausdruck, aber vor mir lag eine tolle Landschaft. Alles bluehte auch so schoen und die riesigen Kakteen waren, auch wenn fuer die Gegend Arizona typisch, fuer mich einzigartig.

Ich wollte vor 12 Uhr mittags am “Canyon Lake”, denn um diese Uhrzeit koennte man mit dem “Dolly Steamboat” fahren. Als ich dort ankam las ich sofort am Ticketschalter, dass die Ticket fuer Mittag schon ausverkauft waeren. Enttaeuscht ging ich in das Restaurant und bestellte mir eine teure Pommes mit teuren Chicken Strips. Trotz kaltem Wind sass ich draussen um einen super Blick auf den See samt dem Schiff haben zu koennen. Auf dem Steamboot ist wahrlich nicht allzu viel Platz. Eine Reservierung war doch wirklich noetig. Das Schiff ist so gut wie die einzige offizielle Attraktion auf dem See. Alle anderen vergnuegen sich mit ihren Speedbooten und Water Ski.

Zurueck zur “Dolly” Das Schiff ist ein “Mark Twain Voyage”  aboard Dampfschiff Replika. Es gibt eine 90minuetige Cruise (mit vielen Infos ueber die Natur und in der Hoffnung einen “Bighorn Schaf” zu erblicken), die taeglich um 12 Uhr mittags und 14 Uhr stattfindet.

Arizona Steamboat Cruises, PO Box 977, Apache Junction, AZ85217-0977, Tel. 480-827-9144, Fax: 480-671-0483. www.dollysteamboat.com

Das Dampfschiff kann man auch fuer private Veranstaltungen wie auch u.a. Hochzeiten, buchen. Auf dem Schiff koennen Getraenke und Essen (Vorbestellung noetig) serviert werden.

Nach dem Snack machte ich mich nun schnell auf den Weiterweg. Ich hatte eh schon das Gefuehl, dass ich die naechsten Stunden durch die Berge fahren werde und ich wollte vor dem Dunkelwerden wieder in die gewohnte Zivilisation zurueck sein. Weiter ging es entlang dem Canyon Lake und Apache Lake Richtung Roosevelt Dam.

Zuvor kam ich an dem beruehmtberuechtigen original altem Stagecoach vorbei “Tortilla Flat” www.tortillaflataz.com

Dieser Stage Coach Stop versorgt seit ueber 100 Jahren Reisende und ist das letzt uebrig gebliebene entlang dem Apache Trail. In dem Restaurant und Shop verewigen sich die Reisenden, in dem sie einen Dollar Schein mit Namen und Datum beschriften. Dieser wird dann an die grossen und hohen Waende gepint.

Eine "Concord Stage" von C.C. Cox Stage Line of Shattuck & Desmond, rastete am Tortilla Flat  von 1904 bis 1915.

Nach einem kleinen Einkauf und Fotostopp ging es natuerlich weiter. Erst musste ich ueber die ueberflutete Strasse fahren. Dann bog ich irgendwann mal kurz links ab, um kurz off road zu fahren. Ich wollte einen kleinen Blick auf die weitentfernte Berge werfen und war neugierig, was es denn links abseits von meinem Weg gab. Als ich etwas rumlief erblickte ich auf dem Boden viele verschiedene Patronenhuelsen. Hier haben sich einige wohl etwas schiessmaessig ausgetobt.

Ich gelang nun zu “Fish Creek Hill” welche Strassen sich steil und serpentinenartig durch die Berge schlengelten. Ich machte einen Stopp, um zum Aussichtspunkt zu laufen. Ich machte ein Foto von einem Paerchen und der junge Herr zwingte mich, ihm auch meine Kamera in die Hand zu druecken. Er meinte, er muesste unbedingt ein Foto von mir machen als Beweis, dass ich auch hier war.

150 Maenner haben damals in der gluehenden Sonne die windige Strasse (10%ige Steigung) des Apache Trails durch diese Fish Creek Hills gebaut.

Kurz spaeter kam ich an folgendes vorbei:
AZ Apache trail wild hogs1

Ich hielt an um ein Foto von dieser Verewigung der “Wild hogs”zu machen. Der Name war mir bekannt aus dem gleichnamigen Film (Comedy) mit John Travolta und Tim Allen. (Harley Davidson Owners)

Kurz danach sah ich weit unten eine schoene kleine Bruecke unter der sogar noch ein Bach floss. Hier musste ich unbedingt anhalten. Viele taten dies, nur wusste ich nicht, wo diese Personen hin verschwunden sind. Denn ich habe mich nicht getraut, runter zum Bach zu klettern. Es war zu steil und felsig. Waere ich mal ueber 1,70 m gross¦. Das haette naemlich bestimmt geholfen.

Diese Bruecke wie die vielen danach, sind nur einspurig. Hier ist Vorsicht geboten sowie auf der Fahrt an sich. Ich konnte meist nur zwischen 20 und 40 mph fahren, da mein Wagen bei der Steigung, Kurven und ab und an sandigen Strassen es nicht so ganz packte. Ich habe ein SUV, aber kein 4 WD. Alle anderen fuhren schneller als ich. Aber ich fuhr lieber vorsichtig, da der Wagen schon mal ausrutschte und es teilweise keinerlei Sicherheiten hoch oben auf dem Berg gab.

Ich kam wieder an einer Bruecke vorbei wonach ich kurz anhielt um meine Fuesse in das kuehle Nass zu stecken. Nach 10 min. ging es schon wieder weiter.

Die Strasse war lange keine mehr. Die naechsten 22 Meilen gab es nur noch Sandstrassen, die ein schnelles Fahren unmoeglich machten. Hier war absolute Vorsicht geboten. Man kam teilweise mit nicht mehr als 20 mph vorwaerts. Diese Wege sind fuer grosse RVs eigentlich nichts. Es wird teilweise auch extrem eng und vor allem geht es schon recht steil abwaerts. Mein Wagen kam oefters etwas ins Schwanken. Eine angestrengte Fahrweise kam zum Vorschein. Ich habe auch oefters andere Autos vorbeifahren lassen, da ich nun mal nicht schnell fahren konnte.

Langsam, aber sicher kam ich nun zum Ende der 22 Meilen Sandstrasse. Ich war nun am “Roosevelt Dam” angekommen. Bitte nicht einfach so anhalten was ich tat, denn ich wusste nicht, dass es einen Aussichtspunkt weiter hoeher gibt. Ich war nicht die einzige die hier einfach anhielt. Das Paar was ich Meilen vorher an mir vorbeiliess, stieg gleichzeitig mit mir aus dem Wagen. Der Fahrer laechelte mich nur an und meinte: “What a road” und lachte. Als ich abfuhr, winkte mir seine Frau noch freundlich zu. Ja, es gibt noch Leute, die sich das merken, wenn man ihnen etwas Gutes tut.

Am Aussichtspunkt angekommen, konnte man einige Infotafeln vorfinden und einen gut ausgebauten Weg, der einen zur guten Sicht auf den Dam fuehrte.

Der Roosevelt Dam wurde von 1989 bis 1996 fuer US $ 430 Mio. gebaut. Verbesserungen an dem Dam waren notwendig, da die evtl. grosse Flut im  Grunde groesser ausfallen koenne, als vorerst gedacht. Der Dam, der um 77 Fuss hoeher gebaut wurde, erreichte somit eine Speicherkapazitaet von weiteren 20%.

Ab kurz vor dem Roosevelt Dam war die Strasse wieder Strasse. Gottseidank!!! Endlich konnte ich wieder schneller fahren, denn ich hatte noch einen extrem langen Weg vor mir. Ich hatte noch nicht mal die Haelfte der Mordsstrecke hinter mich gebracht und es war schon laengst nach 14 Uhr. Gegen 17.30 Uhr sollte es langsam daemmern.

Nach Roosevelt Lake kam eine ganz tolle riesige Bruecke. Es gab einen Aussichtspunkt namens “inspiration point”.

AZ apache trail inspiration point

Ab hier musste ich mich entscheiden wo ich langfahren moechte. Mein Navigationssystem machte eh schon schlapp. Es meinte, ich waere irgendwo abseits der Strassen. Es zeigte mir auch Sachen an, die gar nicht existierten. Gut, dass man sich nicht zu sehr darauf verlassen muss. Eine Karte dabei zu haben (bei den Tourist Info Center zu besorgen) ist sehr ratsam.

Ich gelang nunmehr auf die US 88 und fuhr somit Richtung Globe.

In Globe wollte ich das “Besh-Ba-Gowah” Archaeological Park aufsuchen. Allerdings war es doch schon spaet und ich wollte nicht mehr viel Zeit vertroedeln. So schaute ich nur kurz auf die Ruinen von Aussen und fuhr wieder aus der Kleinstadt Globe wieder raus. Auch hier war absolut tote Hose angesagt. Praktisch keine Menschen in der Stadt.

Weiter ging es im guten Tempo voran. Ich wollte einfach nur noch “nach Hause”. Der schoenste Teil der Route lag ja bereits hinter mir. Zwischendurch legte ich mich mal wieder mit einem recht idiotischen Autofahrer an, der meinte, in hoher Geschwindigkeit riskante Manoever zu taetigen. Natuerlich bekam man nur Beschimpfungen und den schoenen recht attraktiven Mittelfinger zu sehen. Das ist nun mal in den USA auch recht ueblich. Der Autofahrer macht Bloedsinn und schimpft mit anderen. Klingt ganz und gar nicht logisch, aber so sind auch die Amerikaner. Immer alles auf andere schieben, denn warum fahren die anderen nicht auch mind. 20 mph mehr als sie und gehen einem aus dem Weg??? Strasse mit anderen Verkehrsteilnehmern teilen? Was bedeutet das?  Man kann sich aufregen, sollte man aber nicht. Abstand halten und fahren lassen.

Ich fuhr nun die 10 East runter Richtung Tucson. Es wurde schon spaet und ich machte mich auf die Suche nach einer guenstigen Unterkunft. Ich wollte allerdings naeher an den Old Tucson Film Studios sein, die ich am naechsten Tag besuchen wollte. So landete ich im Super 8 Motel in Casas Adobes oder so aehnlich. Ich hatte somit nur noch 12 Meilen bis zu den Filmstudios zu fahren am naechsten Morgen. Ich zahlte einen verguenstigten Preis von ca. 77 Dollar und wollte nunmehr ins Bett fallen. Aber. Ich duschte mich und ging noch rueber zu Panda Express wo ich mich noch vor dem Schlafengehen staerken musste. Wenn ich alleine unterwegs bin, dann esse ich vielleicht nur einmal und das wars. Da ich aber nunmehr Internetzugang hatte, musste ich kurz meinen Laptop anwerfen und ueberspielte auch nebenbei meine Fotos.

Muede fiel ich dann ins Bett.

Montag, 24.03.2008

Ich wachte frueh auf, stand aber erst gegen 8 Uhr auf. Fruehstueck gab es naemlich bis 9 Uhr. Ich nahm 2 Toasts mit Marmelade zu mir und fuhr dann um 8:50 Uhr nach Old Tucson. Mein Navi zeigte mir 18 Meilen an.

Ich fuhr noch eine Weile auf der I-10 East, um dann auf den Gates Pass Road abzufahren Richtung Old Tucson. Ich war gegen 9.30 Uhr bereits vor Ort. Wie alle anderen wartete ich brav vor den grossen Holztueren. Eine Tuer wurde dann noch vor 10 Uhr geoeffnet, um allen es moeglich zu machen, die Toiletten zu nutzen. Kurz vor 10 Uhr oeffnete sich eine andere grosse Holztuer. Einige der Akteure kamen raus und sprachen mit den Besuchern, alberten rum, stellten Fragen und stellten sich auch Fragen. Ein Cowboy und ein Cowgirl sassen auch hoch zu Ross. Die Kinder waren begeistert. Absolut alle Angestellte waren aeusserst freundlich und gut gelaunt.

201 S Kinney Rd, Tucson, www.oldtucson.com, geoeffnet ab 10 Uhr

Shows:
Old Tucson Historic Tour, 30 min., um 10.15, 11.15, 13, 14, 15.30, 16.30 Uhr
Miracle Elixir Show, 10 min., um 13.45 Uhr
The Great Tucson Bank Robbery (Gunfight), 15 min., um 11 und 17.30 Uhr
Miss Kitty’s Can-Can Revue, 20 min., um 11.30 u.17 Uhr
Cowgirl Up! (Country Musical), 20 min., um 14 Uhr
Return of the Three Amigos (Stunt Show), 20 min., um 12.30, 15 Uhr
The Hunted (Gunfight),  15 min., 16 Uhr

Filme: Remembering John Wayne, 20 min., um 11, 13, 15.30 Uhr  und Where Legends Walked, 10 min., um 10.30, 12, 14.30, 16.30 Uhr.

Diese Film- und Westernstadt ist legendaer. Hier wurden wohl weit ueber 300 Filme gedreht. 3.10 to Yuma (alte Version), viele John Wayne Filme, die Erfolgsserie “High Chaparell”, “Schneller als der Tod” mit Leonardo Di Caprio und Sharon Stone usw. usw.

"High Chaparell" Filmkulisse

Old Tucson Studios ist fuer dieses Jahr wieder fuer mind. 3 Filme vorgemerkt.

Auch hier gibt es eine Eisenbahn. Allerdings verlaeuft die Fahrt ruhig ab, da der Lokfuehrer nichts zu der Stadt und der Geschichte erzaehlt. Es stehen einem schoen gestriegelte Pferde zur Auswahl fuer einen Ride gegen eine hohe Gebuehr.

Dieser Zug wurde u.a. fuer den Film mit Will Smith "Wild Wild West" genutzt.

Das erste was ich nun hier tat war die “Old Tucson Historic Tour” beizuwohnen. Unser Guide ist auch legendaer. Er teilte mit uns sein Wissen ueber viele (Film-) Locations, die wir zu Fuss in einer Gruppe besuchten.

Danach liefen wir alle zurueck zur “Pima Bank” wo in den naechsten Minuten ein Bankraub auf witzige Art und Weise nachgespielt wurde.

gunshow

Gleich danach stuerzten wir uns auf die Plaetze im Grand Palace, um Miss Kitty und ihre zwei Taenzerinnen zu sehen.

Diese Show ist ein MUSS. Es ist wahnsinnig witzig und Miss Kitty, urspruenglich wohl eine nette, gutaussehende, recht talentierte Mexikanerin, hat super gesungen. Ihre zwei Taenzerinnen waren super witzig und tanzten uns einiges vor. Auch das Publikum wurde sehr eingespannt. Solltet ihr dort sein, muesst ihr unbedingt in diese Show und haltet eure gut aussehenden Maenner von den Maedels fern. Wer eher mittig sitzt, koennte ”Opfer” werden.

Danach ging es etwas ruhiger zu bis wir die Stunt Show “The return of the three Amigos” aufsuchten. Ich lief zuvor noch etwas rum und schaute mir ein paar Kleinigkeiten an.

Die Stunt Show fing schon witzig an. Und hier sah man wieder. Viele der Schauspieler, die man vorher schon in einer Show sah, waren wieder dabei. Zwei von der Bank Robbery und die 2 Taenzerinnen spielten die 2 Chicas (Banditen) und die arme Mexikanerin war Miss Kitty, allerdings nun jetzt mit einem mexikanischen Akzent. Zuvor hatte Miss Kitty einen super amerikanischen, fast Suedstaaten Akzent.

Die Show war super lustig, mit vielen Stunts, die Frauen schlugen kraeftig zu, ein paar Schiessereien und eine Explosion. Bloss nicht diese Show verpassen.

Mehr an Shows schaute ich mir nicht an. Ich kam zum Entschluss, dass ich aus Zeitgruenden mich eher auf den Heimweg nach Los Angeles machen sollte. Eigentlich war der morgige Dienstag dafuer vorgesehen, aber es waere nun zu viel gewesen, noch am gleichen Tag zu dem Park Saguaro NP East, der hinter Tucson lag, zu fahren. Von dort aus wuerde ich dann am naechsten Tag sicherlich 10 Stunden benoetigen bis LA.

So machte ich mich langsam um 13.20 Uhr auf den Weg. Es lagen 503 Meilen vor mir. Bereits gegen 17.17 Uhr fuhr ich ueber die kalifornische Grenze.

Ohne im Grunde anzuhalten, fuhr ich bis nach Los Angeles durch und ich hatte eine gute Zeit erwischt. Ich geriet in keinen Stau. Ich war recht ueberrascht. Nach ca. 7 Stunden und nach ueber 1700 Meilen kam ich und mein Wagen unbeschadet nach Hause. Man muss dazu sagen, dass ich weit westlich von Los Angeles wohne (Strandnaehe). Ich meine, dass ich die Strecke in einer Top-Zeit gemeistert habe.

Ich danke meinem Auto, dass es trotz (im nachhinein festgestellt) teilweise schlechten Vorderbremsen und der ganzen Tortour durchgehalten hat.

Muede ging ich noch schnell zur Pizzeria und dann ab nach Hause ins Bett.

THE END